现在天气寒冷，而很多农机手对拖拉机保养不够重视，在这样的天气下会造成一些不必要的损失。那么，拖拉机冬季如何保养？下面就来了解一下冬季拖拉机保养六个禁忌。
拖拉机冬季如何保养
1、拖拉机应尽量停放在车库内，防止风吹、日晒、雨雪侵蚀和冰冻。
2、彻底清洗滤清器、油底壳、变速器，否则会造成不同牌号的润滑油混存，降低润滑效果。
3、及时更换润滑油。由于普通润滑油的粘度随气温下降而增加，导致流动性变差，因而机件运动时摩擦阻力增大，拖拉机启动时经常导致冷启动困难，甚至产生燃瓦、抱轴等事故。因此，在冬季来临时，应及时将油底壳、空压机和轮毂轴承内的润滑油换成冬季用的润滑油；将变速器、分动器、差速器、转向器内的齿轮油换成冬季用的齿轮油。
4、彻底清洗油箱。为了保证柴油的纯度，减少冰冻，还要经常清洗油箱，一般要求20天清洗一次，清洗时不能用刷子刷，只能用汽油或柴油清洗，若发现里面的纸质滤芯叶片变形较大或者烂穿时应更换新件。过滤器座上的调压阀不能用汽油清洗，以免损坏调压阀的密封胶圈，有条件可安装油箱防冻装置，用油箱油管保温罩防冻，使拖拉机在严冬季节能正常发动和行驶。
5、及时加注、更换防冻液。在使用防冻液前，首先要将原有的发动机防冻液清除，然后清洗水道，最好加注制造厂指定的防冻液，以免日后引起水道腐烂。另外，防冻液的加注应适量，千万不能忽视。
6、放净冷却水。放水时应当全打开放水开关（一般发动机都有两个放水开关，一个在汽缸体上，一个在散热器底部出水口处）和散热器加水口盖，水放完后，可启动发动机运转片刻，以便将冷却水排净。另外，入冬前应清洗冷却系统，防止杂物堵塞散热器及发动机放水开关。
7、定期放出燃油箱中的水，严格防止水混入柴油中，以免柴油发生冻结。
8、适当加大蓄电池电解液的比重，用补充充电的方法让蓄电池保持在充足电的状态，使蓄电池不致因低温而过多丧失电容量和冻裂蓄电池壳。
冬季拖拉机保养六个禁忌
严禁不做换季保养：一定要在换季的时候对拖拉机各部位进行除垢、清洗、调整和润滑，气门间隙、喷油压力、喷油提前角等技术指标要调整到规定范围，要对离合器、制动器和操纵机构进行全面调整，确保拖拉机处于良好的技术状态，为安全过冬打下良好的基础。
严禁采用点火、拖拉、溜坡、明火烤车、车启动后加水、调松喷油压力等错误的方法启动：天气寒冷的时候，拖拉机不易启动，若用上述方法，可能会引起离合器及变速箱齿轮受冲击而损坏；要正确启动，可以使用低温启动液，喷入空气滤清器中，应控制好喷射时间和喷入量，方可进行启动。启动后中速转动，待水温达40℃以上方可起步，水温达60℃才能带负荷作业。
严禁无冷却水启动：一定要切记第一次加水不能加滚开的水，以免因机体骤热而被激裂。在拖拉机运行中如遇水箱沸腾或需要加水时，不能骤加冷水、此时应停止作业，待水温降低后、再适当添加清洁饮水以防气缸盖和气缸套炸裂。
严禁忘记放尽冷却水：气温在4℃及其以下时，要记住夜间停车和长时间熄火停放时，未加防冻液的拖拉机都应将发动机内冷却水放尽。在放冷却水时，要待水温降到60℃以下时再放水，否则，容易造成机体或缸盖等损坏；更不能在冷却水未放净前离开，一定要检查是否放净，以防水阀被杂质堵塞，剩余的水在低温下反常膨胀冻裂机体。
严禁使用不合格的柴、机油：拖拉机使用的柴油牌号根据当地气温而定：最低气温在0至-5℃，则选用-10号柴油；最低气温在-10至-15℃，选用-20号柴油；最低气温不低于-30℃，选用-35号柴油；最低气温在-40℃左右的高寒区，选用-50号柴油。所以在选用柴油时，应选用凝固点低于当地气温5～10℃。发动机冬季使用的机油粘度大，给润滑和启动带来困难，所以应换上8号柴油机油；变速箱和后桥内润滑油，应换上11号柴油机油，或者换上20号齿轮油。
六是严禁驾驶陋习：不注重驾驶方法，违规操作。比如说在熄火前乱轰油门，以为能在气缸内存些柴油，便于下次易启动。其实，这样做只会造成柴油在气缸内不能完全燃烧而造成积碳，并可能顺着缸壁流入油底壳稀释机油，不但对下次启动丝毫无益，而且还影响机油的润滑性能，得不偿失。还有的不及时添加柴油，冬季熄火前应向拖拉机油箱内加满柴油。否则，空箱内空气中的水蒸汽遇箱壁冷却后液化凝结成水珠，混入柴油内，导致发动机无法正常工作。
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